首先本人我很榮幸的成為長榮航空地勤的2016七月梯次150人中的其中一位幸運兒。我以前對於航空業老實說，我並沒有太多抱負跟願景。唯一的理由吸引我加入航空業的理由就是我本人很喜歡坐飛機的感覺，再來航空業算是能與全球接軌的產業之一。為何我選擇長榮航空呢？長榮給我們第一印象就是「安全」，而且長榮不像華航飛機失事次數多。雖然我並沒有很喜歡綠色的制服，但是長榮給我的那安全感讓我想成為他們一份子。投報長榮地勤的面試講到此。
小的我是今年剛從台中某間科技大學畢業，當然我也與許多人一樣感受到畢業與找工作的壓力。我也是面試碰了一個多月壁才找到願意聘用我的老闆。不過在我說當初的心路歷程前，我先來介紹我自己，我個人最大嗜好就是打電動。今年年初也剛打完《最後一戰5：守護者》的世界錦標賽亞洲賽事。我們這隊雖然無緣晉級到亞洲決賽，但是在賽事過程中認識許多朋友。今年七月底也十分有幸受邀中國隊的邀請到中國上海去參加中國的《最後一戰》二柄大神挑戰賽。本人這次當任他們的教練跟戰術指導，這趟行程大多數的費用中國微軟都能核銷，說白就是邀請你去中國打比賽還有獎金跟獎品。或許你們會覺得這跟長榮航空一點關係都沒有，但是一切都是在這趟行程開始我人生的轉淚點。在來到上海我看到是一座有規劃也發展性超越台灣任何城市的大都市，而且我只是去中國的China Joy參展跟打比賽。中間有太多感觸了，遠遠超越我當初去美國自由行的。而行程的第三天還是第四天，我收到長榮航空的線上篩選結果。我當初想都沒想過我會過長榮航空的地勤線上審核。稍早我才投過他們的培訓機師，結果當然是不符合。雖然我的多益有800分，但是我除托福iBT外，我根本沒有口說跟寫作的成績。得知這通知我也與當地的朋友以及活動策劃人聊了一下。雖然我想走遊戲產業，但是現實面告訴我在台灣不太可能，而且中國還是在發展階段，但是資訊收選因為網路管制是有限的。我當下就想去航空業把航空業摸熟後，當作跳板到遊戲公司或是電競公司或隊伍工作。
回台後我稍微搜尋一下網路上對於長榮航空地勤面試內容。以下是當時我所看過的網站。
空姐報報Emily Post的部落格
資訊2
Heidiming海蒂的空姐旅行日誌
我相信關於長榮航空的地勤面試介紹跟準備裡面的東西會比我講得更加豐富跟多樣。
我就稍微分享我在面試所發生的事情吧。在於面試初試流程都跟那些網站講得一樣。不過我最特別的是我那時念英文文章是關於長榮航空增加新的航線。接著我的看圖書故事就是一群老外在休旅車前拍照在鄉村。我當下有種我根本不知道要怎麼講故事啊。一開始我就描述圖片的人事時地物，突然我眼睛要往上飄看到長榮航空新增航班跟航線。我當時想都沒有想就把「可以利用假期搭乘長榮航空到歐洲租台休旅車開到歐洲的鄉村去度假」，當下我感覺我很有勇氣這樣拍馬屁或是把圖片跟公司做連結。接著我就是五個人一起面試通過的兩人之一了。筆試英文我覺得倒是沒很難，應試測驗就是考你是否能寫出公司想要的了。把握一個原則用公司的角度出發就好。
在歷經兩週後我也收到要去複試的通知，當時我只告訴我自己我要去試看看。因為我從來不覺得我會上長榮甚是大公司會想雇用我這樣的電玩宅。複試面試其實是我最擔心的，我怕我不知道主考官會為啥問題、深怕我的回答不是他們所要的。在複試我知道我自己是只會英文啥都不會，所以我就展示我的自信與我打從美國回來對於航空航線的了解以及豁出一切了。複試的五人中有人是ABC在多倫多、也有碩士生。忘了補充我報考的是營業組。營業組比較偏向業務類型。說實話我覺得我在複試中沒答得很好，我也不覺得我會是他們想要的人才。在我那一個月的面試中我真的覺得很多公司都是要有經驗跟相關背景的人才。不過在隔了兩個禮拜我收到通知要去做體檢，而等待體檢的一個月後事實告訴我長榮不是這樣的公司。長榮航空給了我這樣沒啥經驗的社會新鮮人一個機會。
前幾天我才完成長榮航空的職前訓練，接著開始之後到我所屬於的貨運本部現業部上課。這幾天下來我才深深體會到面試什麼都只是前菜而已，真正的考驗是到部門由學長姐一對一指導。有很多東西我覺得說是無法表達的，只有進來的人才能知道月薪3萬2的代價跟要學得知識跟項目。航空業並不如我當初投履歷的那樣簡單。這幾天我才知道「進入難，出去容易」的道理。我從來沒有在一天讀那麼多的書跟尋找這麼多的資訊過。
長榮有十分完善的訓練制度我真心推薦許多社會新鮮人或是要畢業的學弟妹可以來試看看。公司福利很好唷，而且折價機票坐滿半年就有唷！更吸引想環遊世界跟熱愛出國玩的人了吧！
